{"id":195,"date":"2020-07-19T13:33:41","date_gmt":"2020-07-19T13:33:41","guid":{"rendered":"http:\/\/the-mollyman.de\/?p=195"},"modified":"2020-07-19T13:45:57","modified_gmt":"2020-07-19T13:45:57","slug":"rueckblick-auf-die-erste-radeinheit-mit-der-eintracht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/the-mollyman.de\/?p=195","title":{"rendered":"R\u00fcckblick auf die erste Radeinheit mit der Eintracht"},"content":{"rendered":"\n

Gestern habe ich das erste mal eine Radeinheit mit der Eintracht Frankfurt Triathlon Abteilung gemacht. Es sollte in den Taunus gehen und unter anderem den Feldberg hoch.
Corona bedingt alles in „Kleingruppen“ von maximal 9 Teilnehmer und einem Trainer.<\/p>\n\n\n\n

Ich hatte mich f\u00fcr die Gruppe 3\/4 angemeldet mit Tempo 24 bis 27 km\/h und 70-90 km l\u00e4nge.
Mir war nicht ganz klar wie die Tempovorgaben in Bezug zu den H\u00f6henmetern zu verstehen waren und da der Trainingsplan GA1 sagte war ich auch eher konserativ.<\/p>\n\n\n\n

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Bildlink auf Facebook von Dieter Dahmen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Als echter Flachl\u00e4nder waren die angek\u00fcndigten 1500 hm auf die 90 km schon eine Ansage.<\/p>\n\n\n\n

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Umso erstaunlicher war es, dass ich bei jedem freien Anstieg, davon gab es einige, immer unter den erste 3 war. Sie gingen mir erstaunlich einfach von der Hand.Obwohl ich mir das immer vorgenommene Bergtraining dann noch nie umgesetzt hatte. Am Ende waren es auch nicht ganz die 1500 hm.

Insgesamt war es eine tolle Strecke, die Diddi unser Radtrainer da ausgesucht hatte. Sie hatte viel Spa\u00df gemacht hat.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

So freue ich mich schon darauf, wenn es dass n\u00e4chste mal mit der Eintracht auf eine Trainingsfahrt geht.<\/p>\n\n\n\n

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Zum Beispiel der 8 km lange Anstieg vom Kreisel Hohemark in Oberursel bis Sandplacken. Gestern gef\u00fchlt recht locker im Vergleich zum Rennen Eschborn Frankfurt letzten Jahres. 4:48 Minuten schneller oder rund 14 %. Das war eine echte \u00dcberraschung f\u00fcr mich. Auch alle anderen Anstiege bin ich im Vergleich zum Rennen neue Bestzeiten gefahren. Auch der Gesamtanstieg zum Feldberg (ganz oben) war deutlich schneller, obwohl wir fast 5 Minuten am Sandplacken auf den Rest der Gruppe gewartet hatten<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Richtig Spannend wurde es dann nochmal zuhause, als ich mir das Ergebnis auf Strava ansah.<\/p>\n\n\n\n

Quasi alle Strava-Segmente f\u00fcr Anstiege waren neue Bestzeiten.<\/p>\n\n\n\n

Ich wei\u00df nicht so genau, warum ich am Berg so \u00fcberdurchschnittlich schnell geworden bin. Heute bei der Radeinheit ging es auf den hohlen Buckel mit Intervallen. Dabei habe ich auch eine neue pers\u00f6nliche Bestzeit am hohlen Buckel gefahren. Beides mal mit dem deutlich schwererem Cyclocrosser (mit 25mm Rennradbereifung drauf).
Ich vermute, dass die 7 kg weniger K\u00f6rpergewicht, der Grund f\u00fcr die \u00fcberproportionale Steigerung ist.<\/p>\n\n\n\n

Damit steigt aber definitiv die Vorfreude auf die 3500 hm bei der Rh\u00f6n 300 in 2 Wochen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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